Większość naszych pasażerów leci po raz pierwszy. I prawie wszyscy martwią się tym samym: „a jak to w ogóle wygląda?” Opowiadamy minuta po minucie — od przyjazdu na lotnisko po lądowanie.
Krok 1. Przyjazd na lotnisko (15 minut przed startem)
Lot zaczyna się na mini-lotnisku „Hydropark” w Kijowie. Prosimy przyjechać jakieś piętnaście minut wcześniej: tyle w zupełności wystarczy, żeby dopełnić formalności, poznać załogę i spokojnie odetchnąć.
Krok 2. Instruktaż i poznanie pilota
Przed startem czeka krótki instruktaż bezpieczeństwa: jak wsiąść, jak zapiąć pasy, jak korzystać ze słuchawek. Pilot odpowie na każde pytanie — również na to „a ile ma Pan wylatanych godzin?”, bo nie mamy nic do ukrycia. To zwykle ten moment, w którym trema zamienia się w ekscytację.
Krok 3. Lot
Robinson R44 wznosi się płynnie — bez „przepaści pod nogami”, której spodziewają się osoby nielubiące wysokości. Wrażenie jest bliższe samochodowi, który miękko uniósł się nad miastem. W kabinie czekają słuchawki z łącznością w obie strony: słyszą Państwo pilota, pilot słyszy Państwa, można zadawać pytania — a on pokazuje, co widać w dole.
Zdjęcia i filmy — do woli i bez dopłat: telefon, aparat, co tylko Państwo zechcą. Okna są duże, więc dobre ujęcia wychodzą z każdego fotela.
Krok 4. Lądowanie i to, co potem
Lot kończy się w tym samym miejscu, na „Hydroparku”. Potem przychodzi czas na zdjęcia przy śmigłowcu (klasyka, której nikt nie odpuszcza), a z naszych obserwacji — także na opowieści dla znajomych przez najbliższe kilka tygodni.
Częste obawy — szczere odpowiedzi
„Boję się wysokości”. Najbardziej wdzięczni pasażerowie to właśnie ci, którzy się bali. W helikopterze nie ma krawędzi, z której patrzy się w dół: jest kabina, fotel i pasy. Pilot może poprowadzić lot maksymalnie łagodnie — wystarczy powiedzieć.
„Źle znoszę jazdę środkami transportu”. Śmigłowiec leci równo, bez „huśtawki” rozpędzania po pasie startowym. Na tysiące lotów przypadki choroby lokomocyjnej są pojedyncze. Jeśli ktoś się obawia, lepiej nie jeść obficie przed lotem.
„W co się ubrać?” Zwykłe wygodne ubranie, dostosowane do pogody. Specjalny strój nie jest potrzebny. Jedyna rada: proszę unikać kapeluszy i chustek, które łatwo zdmuchnąć.
„Czy to bezpieczne?” Lot wykonuje doświadczony pilot na Robinsonie R44 — jednym z najpopularniejszych śmigłowców cywilnych na świecie. Każdy pasażer jest ubezpieczony. Przy wątpliwej pogodzie lot zostaje przełożony, bezpłatnie.
Ile trwa i ile kosztuje
Trasy trwają od 12 minut do prawie dwóch godzin, a ceny zaczynają się od 7 599 UAH za cały śmigłowiec (do 3 pasażerów). Porównanie tras: loty widokowe · jak liczymy ceny: z czego składa się cena lotu.
Loty są tymczasowo zawieszone z powodu stanu wojennego. Ale pierwszy lot można podarować już teraz — certyfikat jest ważny 6 miesięcy od daty wznowienia lotów.